Vijesti - E -Lite / Što je LED ulica Light Advantage

LED Street & Road Light koristi se za uličnu rasvjetu. E-Lite Street Light ima prednosti visoke osvjetljenja, dobre ujednačenosti i dugog životnog vijeka, što je pogodno za sve vanjsku uličnu i cestovnu rasvjetu, uključujući autoceste i kolnika uglavnom se koriste za ne-motorička vozila i pješake. LED ulična svjetlost može pomoći u smanjenju prometnih nesreća i poboljšanju sigurnosti pješaka i vozila.

Važni dijelovi LED ulične svjetlosti:

LED ulična svjetlost uglavnom se sastoji od tijela svjetiljke, vozača, LED čipsa, optičkih komponenti i ruke svjetiljke. Zbog primjene na otvorenom LED ulične svjetlosti, okolno okruženje je složeniji i ima više korozivnih tvari i prašine. Dakle, potreban je visoka IP ocjena LED ulice svjetla kako bi se nosila s složenim cestovnim okruženjima. U usporedbi s drugim LED rasvjetnim učvršćenjima, poseban dizajn LED ulične svjetlosti je tijelo svjetiljke, optičke komponente i ruka svjetiljke.

Prednost LED ulične svjetlosti: većina tradicionalne ulice su natrijeva svjetla visokog pritiska. U usporedbi s tradicionalnim koji LED ulična svjetla imaju očite prednosti.

Učinkovitost rasvjete:

Natrijeva svjetlost visokog tlaka je 360 ° svesmjerna svjetlost, do 45% do 55% svjetlosti se troši. A LED svjetlost je usmjerena svjetlost, pa čak i prihvaća sekundarni optički dizajn, 85% svjetlucavog toka i dalje doseže cestu, što znači da LED svjetlost ima veću učinkovitost rasvjete od natrijevog svjetla visokog tlaka. Nadalje, efikasnost natrijevog svjetla visokog tlaka uglavnom je oko 100 lm/w, dok je učinkovitost svjetlosti LED ulice u osnovi 120 lm/w ~ 140lm/w. Ako je svjetlosni tok potreban na cesti 12000LM, snaga natrijevog svjetla visokog tlaka mora doseći 220 W, dok LED svjetlost treba samo 120 W, što može uštedjeti puno energije.

CRI (indeks prikazivanja boja):

CRI natrijeve svjetlosti visokog tlaka je RA23 ~ 33, što dovodi do lošeg reprodukcije predmeta i ne može pomoći vozačima i pješacima da točno razlikuju uvjete ceste. CRI LED svjetlosti obično je viši od RA70, što boju osvijetljenog objekta čini živopisnijim i realnijom, što vozačima i pješacima može pomoći da identificiraju mete, istovremeno će cesta izgledati svjetlije i ugodnije, poboljšavajući cestu, poboljšavajući cestu Sigurnosni faktor.

Raspodjela svjetlosti:

Nakon sekundarnog optičkog dizajna svjetla LED ulice, raspodjela svjetlosti može se kontrolirati. Simetrična distribucija Batwinga pomaže poboljšati prosječni intenzitet ulične svjetlosti i ujednačenost rasvjete i eliminirati efekt zebre na cestu.

Na čelu smo tehnoloških inovacija, LED ulični lagani proizvodi smanjuju operativne troškove, pomažu u rješavanju problema sa rasvjetom na cesti i mogu poboljšati sigurnost i atmosferu cesta u bilo kojem gradu ili autocesti.

Najtoplija snaga:

150W 140LM/W 4000K 100-277V 80X150 ° IP66 55 ℃ Radna temp.

200W 140LM/W 4000K 100-277V 80X150 ° IP66 55 ℃ Radna temp.